《机床与液压》(CN:44-1259/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
综述与分析、制造技术与装备、液压气动与专机、自动控制与检测、计算机应用与仿真、故障诊断与可靠性、技术改造与维修、经验交流、短讯与动态、产品与市场、知识讲座。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
机械工程 | 10986 | 30540 |
自动化与计算机技术 | 7691 | 24040 |
金属学及工艺 | 4896 | 11490 |
交通运输工程 | 1029 | 2444 |
一般工业技术 | 689 | 1780 |
电气工程 | 651 | 1716 |
理学 | 439 | 1187 |
航空宇航科学技术 | 423 | 1029 |
经济管理 | 381 | 275 |
电子电信 | 315 | 720 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
机械工程 / 机械制造及自动化 | 8132 | 23169 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 5183 | 16446 |
自动化与计算机技术 / 检测技... | 4781 | 15216 |
金属学及工艺 / 金属切削加工... | 3076 | 8089 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 2452 | 7377 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 1804 | 5592 |
机械工程 / 机械设计及理论 | 1584 | 4218 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 884 | 2160 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 774 | 1947 |
机械工程 / 车辆工程 | 760 | 1965 |
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机床与液压杂志审稿周期很快,编辑很负责,只是修改一些基本的小错误,还有格式问题,毕竟文章内容已经差不多,因为自己的不细心,还是有错误存在的。审稿人也是很仔细的,对于一些问题也很直接的指了出来。总之,这个杂志很不错。
审稿速度取决于审稿专家,但是好在编辑部很负责,处理速度及时。个人前后折腾了四个月,期间还有一位专家一天就给了差评,但是编辑没有直接拒掉,而是另选了专家送审,真的十分感谢。我的文章修改一次返回后,主编直接录用,并没有复审这个环节。
正好三个月,其中外审意见有一个需要做的工作比较多,所以自己修稿拖得时间有点长,以至于到了4月份才录用。编辑老师很认真,打电话问也很耐心的讲解。
我觉得该刊物虽然是核心期刊,但是透明度很高,审稿信息及时能被看到。非常棒,刊物非常好。关于审稿速度,要看个人运气,本人的稿件有两个审稿人,一个审稿专家在一个星期内就审完了,另一个直到今天仍没有消息,已经满三个月了,期间催过一次,还是没审完。看到有些人一个月就审完那确实快,完全凭个人运气,分的审稿人好。
初审后需要邮寄两份材料,关于保密和版权啥的东东,另外就是审稿费。从用户界面来看,透明度不错,正常的话审稿速度也还行,但是人品不好的时候很悲剧。审稿人水平参差不齐吧,毕竟林子大了什么鸟都有,平常心看待吧。
机床与液压杂志的处理速度够快,审稿严格,文章的质量不错;审稿人给出的意见也很中肯,对改进稿件质量的帮助很大。而纯粹的理论框架类文章若不是精彩出众就很难录用。
虽然现在投了,但还没被录用,一直在等,现在审稿状态编辑再退修,不知道结果怎么样,希望可以被录用,感恩。如果有结果,还会来点评,编辑是非常认真的,不管结果怎样,感谢。
之前我有一篇是6月初投的,外审被拖了4个月,复审又来了60天,哎哟,好慢老。。。等了好久,过了半年才成备用,现在据说就是等定稿会了。。
机床与液压审稿速度算快的了,三个月能给回复!必须赞一下编辑,态度非常好,非常负责任。责任编辑对提出的问题给与了主动解答,还能打电话给你解决一些问题,没见过这么好的编辑。
投后一个月不到给了审稿意见,修改后再审,按照编辑的意见都修改后,审稿回来给的是增刊录用。感觉增刊的文章太多,耽误了几个月的时间,不过编辑态度还是很不错,很认真负责。
机床与液压杂志审稿周期比较长,我的一篇5个月了才刚收到大修,希望可以中。经过大修之后,第三天就直接接受了,之前所说的二审好像也没有审,编辑给的修订稿中给修了不少的问题,真的很好。
一审一个月没消息,联系编辑催告,一周之后返回修改稿。对文章内容给予肯定的同时审稿很细致。一审21条审稿意见,审稿专家带着讨论态度要求我说明文章中几处内容,同时非常确定的指出了几处不足。写了长长的回复《审稿意见书》将21条审稿意见一一回复。
我的文章投出去快6个月了,三个外审专家,其中一个专家不到一个月就给编辑部答复了,而另一个专家一直没有给编辑部答复,后来又找了第三个专家。而另外这两个专家一直也没给编辑部答复,我给编辑部打电话,那边说说现在给终审了,不知道仅仅一个专家的意见能不能接受?
很顺利,7月初投稿,10月初审回,修改后录用,感觉还是蛮快的,编辑的速度也很快,由于我的工作太忙,给了一个月的修改时间,我一直拖到10月底才修改返回,11月25号已达到录用,刊出。匿名审稿,作者姓名、单位、相关信息、基金支持等全部删去后投稿。
投稿两个月后通知改后复审,一页半的修改意见,有大的方面,也有写作细节,确实很到位很有帮助。我改了20天。一个月后复审通过,又是五条意见。感觉审稿还是挺负责的,编辑态度很nice,速度也比较快。
有四个审稿人,但最后是编辑给的意见,说没有创新点就被拒了,可能期刊对创新很重视。
可能是研究方向的问题,3月22日周五晚上投稿,3月25日周一早上直接退稿。效率还真的是很高。
稿件一定要有自己的东西,深度可以不够深,但要有明确的想法。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:广州市黄埔区茅岗路828号,邮编:510700。